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政策護航，廢舊輪胎煉油開啟再生資源新征程
2026-03-26
隨著“雙碳”目標推進和循環(huán)經濟戰(zhàn)略深化，廢舊輪胎作為“黑色污染”的治理與資源化利用，成為政策引導的重點領域。我國作為全球最大輪胎生產和消費國，每年廢舊輪胎產生量超1600萬噸，但回收率僅50%左右，遠低于發(fā)達國家水平，政策發(fā)力成為破解這一困境的關鍵。
近年來，工信部持續(xù)出臺政策規(guī)范行業(yè)發(fā)展，通過遴選符合《廢舊輪胎綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》的企業(yè)，已培育82家合規(guī)企業(yè)，年處理能力超500萬噸，占全國可處理總量的三分之一。2026年《中華人民共和國生態(tài)環(huán)境法典》施行，更是將循環(huán)經濟從政策倡導升級為剛性法律，明確生產者責任延伸制度和再生材料強制使用要求。
政策紅利持續(xù)釋放，財政補貼、增值稅即征即退等優(yōu)惠措施，推動行業(yè)從粗放式發(fā)展向規(guī)范化、規(guī)?；D型。政策引導下，輪胎煉油作為高值化利用的核心路徑，既破解了廢舊輪胎處置難題，又實現(xiàn)了資源循環(huán)，為再生資源利用產業(yè)注入強勁動力，助力綠色低碳發(fā)展目標落地。
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輪胎煉油產物解析，變廢為寶的價值密碼
